Az Al-MG Alloy Alloh Wire kulcsfontosságú anyagává vált a repülőgép-vezető rendszerek számára, könnyű, nagy szilárdság, korrózióállóság és kiváló elektromos vezetőképesség miatt. Ez a cikk szisztematikusan elemzi a kompozíciós arányt, a mikroszerkezeti tulajdonságokat és az Al-Mg ötvözet teljesítményét szélsőséges környezetben, és összehasonlítja azt a hagyományos rézvezetőkkel, hogy megmagyarázza annak átfogó előnyeit a súlycsökkentés, a fáradtság ellenállás és a költséghatékonyság területén.
Anyagi tulajdonságok és összetétel kialakítása
Összetétel optimalizálása: A tipikus összetétel Mg (2-6%), Trace MN, CR (az átkristályosítási hőmérséklet növelése érdekében), és az egyensúly al. Az MG szilárd oldat erősítése javítja az erőt (a szakítószilárdság elérheti a 300-400 MPa-t), miközben fenntartja a vezetőképességet ≥55% IACS-t.
Mikroszerkezet: A rostos szerkezet hideg deformáció után képződik, és a szemcseméret az erő és a rugalmasság kiegyensúlyozásához igazítható.
Teljesítménynövekedés
Könnyű: A sűrűség (2,7 g/cm3) a rézvezetékek csak 30% -a, ami jelentősen csökkenti a repülőgép -kábelrendszerek tömegét.
Kiváló specifikus szilárdság: Az erősség/sűrűség aránya több mint kétszerese a rézhuzalnak, amely alkalmas nagy mechanikai feszültségterületekre (például a szárny mozgó alkatrészek vezetékeire).
Korróziós rezisztencia: A felszíni Al₂o₃ film és az MG szinergetikus hatása ellenáll a só spray -nek és a forró és párás környezetnek, és a szerviz élettartam több mint 50% -kal magasabb, mint a rézhuzalé.
Fáradtság ellenállás: A repedés növekedési üteme ciklikus terhelés alatt alacsony, alkalmas az űrhajók környezetéhez, amelynek gyakori rezgései vannak.
Vezetőképes teljesítményszabályozás
Az MG-tartalom (≤3%) és a szennyeződés Fe/Si tartalmának szabályozásával a vezetőképesség 58-60% IAC-ra optimalizálható, megfelelve a MIL-W-5086L repülési vezetékes szabványnak.
Az ónbevonat vagy az ezüst bevonat tovább javíthatja a nagyfrekvenciás jelátviteli teljesítményt.
Alkalmazási forgatókönyvek
Repülőgép-fő áramköri rendszer: Például a Boeing 787 Al-MG ötvözet huzalt használ a rézhuzal 30% -ának cseréjére, és egy gép súlyát kb. 100 kg-ra csökkenti.
Űrhajó-vezetékek: A NASA műholdas kábelkötegekben használja, kihasználva a kozmikus sugárzás által indukált öregedési tulajdonságait.
Magas hőmérsékletű vezetékek: A továbbfejlesztett ötvözetek hozzáadott SC/ZR -vel hosszú ideig működhetnek 150 ° C -on (például a motorrekesz huzalozása) .
HU 
